La 34a esmena al Reglament de tr\u00e0nsit viari d'\u00c0ustria va introduir un enduriment dr\u00e0stic de les mesures contra els conductors que excedeixen la velocitat. Des de l'1 de mar\u00e7 de 2024, els conductors que excedeixen la velocitat s'enfronten no nom\u00e9s a la retirada del perm\u00eds de conduir, sin\u00f3 tamb\u00e9 a altres sancions m\u00e9s severes, que s'apliquen en diverses fases.<\/p>\n
En primer lloc, els conductors que superin el l\u00edmit de velocitat en m\u00e9s de 60 km\/h en zones urbanes o en m\u00e9s de 70 km\/h fora d'aquestes zones poden veure com els seus vehicles s\u00f3n immobilitzats. Si els conductors s\u00f3n aturats de nou per una acceleraci\u00f3 excessiva significativa malgrat advertiments previs repetits, les autoritats tenen dret a confiscar definitivament els vehicles i a subhastar-los.<\/p>\n
En casos d'exc\u00e9s de velocitat extrem, per\u00f2, una sola infracci\u00f3 d'exc\u00e9s de velocitat excessiu tamb\u00e9 pot comportar la p\u00e8rdua del vehicle.
\nTan aviat com es superi la velocitat m\u00e0xima permesa en m\u00e9s de 80 km\/h a les zones urbanes o en m\u00e9s de 90 km\/h fora de les zones urbanes, els conductors han d'esperar des del principi la \u201cp\u00e8rdua\u201d dels seus vehicles. La p\u00e8rdua significa la confiscaci\u00f3 permanent del vehicle. El procediment de confiscaci\u00f3 est\u00e0 estructurat en diverses fases. En aquest sentit, cal distingir les seccions 99a i 99b del Reglament de tr\u00e0nsit viari d'\u00c0ustria. D'acord amb l'article 99a, els agents de la policia de tr\u00e0nsit poden immobilitzar provisionalment els vehicles si els seus conductors superen el l\u00edmit de velocitat en m\u00e9s de 60 km\/h a zones urbanes o en m\u00e9s de 70 km\/h a zones interurbanes. Com a pas seg\u00fcent, correspon a l'autoritat administrativa de districte decidir si inicia un procediment de decom\u00eds contra el conductor. D'acord amb l'article 99b, l'autoritat ha d'ordenar el decom\u00eds mitjan\u00e7ant una resoluci\u00f3 administrativa. En cas de reincid\u00e8ncia, s'iniciar\u00e0 un procediment de decom\u00eds en qualsevol cas. Segons l'article 7.3, apartats 3 i 4, de la Llei del Perm\u00eds de Conduir, l'objectiu de la retenci\u00f3 \u00e9s prevenir \u201ccircumst\u00e0ncies especialment perilloses\u201d. En canvi, quan els conductors superen el l\u00edmit de velocitat en m\u00e9s de 80 km\/h en zones urbanes o en m\u00e9s de 90 km\/h fora de zones urbanes, l'autoritat administrativa de districte procedeix des del principi amb la mesura de decom\u00eds del vehicle. A m\u00e9s del decom\u00eds, tamb\u00e9 es pot imposar una sanci\u00f3 econ\u00f2mica.<\/p>\n
Tanmateix, fins i tot la recent introducci\u00f3 de l'enduriment de la normativa de tr\u00e0nsit per carretera pot no interferir amb els drets de propietat de tercers. Els vehicles que no s\u00f3n propietat del conductor no poden ser ni embargats ni subhastats.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The 34th amendment to the Austrian Road Traffic Regulations introduced a drastic tightening of measures against speeders. Since 1 March 2024, speeding drivers face not only the withdrawal of their driving licence, but also further, more severe penalties, which are imposed in several stages. First, drivers who exceed the speed limit by more than 60 […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":55333,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[139],"tags":[],"class_list":["post-55332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-en"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t