In den Vereinigten Staaten haben die an der Manipulation beteiligten Konzerne den vom Dieselskandal betroffenen Kunden bereits Entsch\u00e4digungen gezahlt. In Europa hingegen machen K\u00e4ufer, die ein manipuliertes Dieselfahrzeug fahren, nur selten Anspr\u00fcche gegen den Hersteller oder H\u00e4ndler geltend.
\r\nAnspr\u00fcche k\u00f6nnen jedoch auf verschiedenen Rechtsgrundlagen geltend gemacht werden. Fahren auch Sie ein manipuliertes Dieselfahrzeug? Wenn ja, bestehen m\u00f6glicherweise gute Aussichten, Schadensersatzanspr\u00fcche gegen den H\u00e4ndler und\/oder den Hersteller geltend zu machen.<\/p>\n
Ein Fahrzeug, das mit manipulierter Abgassoftware ausgestattet ist, kann Anlass zu Gew\u00e4hrleistungsanspr\u00fcchen wegen M\u00e4ngeln geben. Gem\u00e4\u00df \u00a7 439 des B\u00fcrgerlichen Gesetzbuchs (BGB) kann der K\u00e4ufer eine Nacherf\u00fcllung in Form eines Software-Updates verlangen.<\/p>\n
Wenn unter den konkreten Umst\u00e4nden keine Nacherf\u00fcllung von Ihnen erwartet werden kann \u2013 beispielsweise weil das Vertrauensverh\u00e4ltnis zum H\u00e4ndler unwiderruflich zerbrochen ist \u2013, haben Sie m\u00f6glicherweise auch ein R\u00fccktrittsrecht gem\u00e4\u00df \u00a7 323 BGB. In diesem Fall werden die Parteien in ihren urspr\u00fcnglichen Zustand zur\u00fcckversetzt: Sie erhalten Ihr Geld zur\u00fcck und geben im Gegenzug das manipulierte Fahrzeug zur\u00fcck. Die in der Zwischenzeit zur\u00fcckgelegten Kilometer k\u00f6nnen lediglich Anlass zu einer Anpassung oder Abrechnung zwischen den Parteien geben.<\/p>\n
Es waren jedoch nicht die H\u00e4ndler, die die manipulierte Software installiert haben, sondern die Hersteller.<\/p>\n
Aus diesem Grund hat das Landgericht Dortmund in seinem Urteil festgestellt, dass die Installation einer solchen Software einem betr\u00fcgerischen Verhalten gleichkommt, das gegen die \u00f6ffentliche Ordnung verst\u00f6\u00dft. Auf dieser Grundlage kann gem\u00e4\u00df \u00a7 826 BGB Schadensersatz vom Fahrzeughersteller geltend gemacht werden, wenn dieser Betrug zum Abschluss des Vertrags gef\u00fchrt hat. Der Halter eines manipulierten Fahrzeugs ist zudem verschiedenen Unsicherheiten ausgesetzt, nicht zuletzt, weil der Wiederverkaufswert geringer sein wird, als er ohne die Manipulation gewesen w\u00e4re. Es kann auch der Fall sein, dass sich ein K\u00e4ufer gerade aus Umweltgr\u00fcnden f\u00fcr ein bestimmtes Fahrzeug entschieden hat, in der Annahme, dass dieses keine so hohen Schadstoffemissionen verursachen w\u00fcrde.<\/p>\n
Wenn Sie also hinreichend nachweisen k\u00f6nnen, dass Sie ein solches Fahrzeug nicht gekauft h\u00e4tten, h\u00e4tten Sie von den sp\u00e4teren Entwicklungen gewusst, haben Sie m\u00f6glicherweise Anspruch auf Schadensersatz gegen\u00fcber dem Fahrzeughersteller.<\/p>\n
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In the United States, the corporate groups involved in the manipulation have already paid compensation to customers affected by the diesel scandal. In Europe, by contrast, purchasers who drive a manipulated diesel vehicle only rarely assert claims against the manufacturer or dealer. However, claims may be brought on several legal grounds. Do you also drive […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":55810,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[139],"tags":[],"class_list":["post-55807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-en"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t