Az osztrák közúti közlekedési szabályzat 34. módosítása drasztikusan szigorította a sebességtúllépőkkel szembeni intézkedéseket. 2024. március 1-jétől a sebességtúllépő járművezetőket nem csupán a vezetői engedély bevonása fenyegeti, hanem további, szigorúbb szankciók is, amelyeket több szakaszban szabnak ki.
Először is: azoknak a járművezetőknek, akik beépített területeken 60 km/h-nál, illetve beépített területeken kívül 70 km/h-nál nagyobb mértékben túllépik a sebességhatárt, járművüket lefoglalhatják. Ha a járművezetőket – korábbi ismételt figyelmeztetések ellenére – ismét jelentős sebességtúllépés miatt állítják meg, a hatóságok jogosultak a járműveket véglegesen elkobozni és árverésre bocsátani.
Súlyos sebességtúllépés esetén azonban akár egyetlen ilyen szabálysértés is a jármű elvesztéséhez vezethet.
Amint a megengedett legnagyobb sebességet beépített területeken 80 km/h-nál, beépítetlen területeken pedig 90 km/h-nál nagyobb mértékben túllépik, a járművezetőknek már az elejétől számítaniuk kell járművük “elkobzására”. Az elkobzás a jármű végleges elkobzását jelenti. A lefoglalási eljárás több szakaszból áll. E tekintetben meg kell különböztetni az osztrák közúti közlekedési szabályzat 99a. és 99b. §-át. A 99a. § értelmében a közlekedési rendőrök előzetesen ideiglenesen lefoglalhatják a járműveket, ha a járművezetők beépített területeken 60 km/h-nál, beépítetlen területeken pedig 70 km/h-nál nagyobb mértékben túllépik a sebességhatárt. A következő lépésként a kerületi közigazgatási hatóság belátása szerint dönthet úgy, hogy elidegenítési eljárást indít-e a vezető ellen. A 99b. § szerint a hatóságnak közigazgatási határozattal kell elrendelnie a lefoglalást. Ismételt szabálysértés esetén az elidegenítési eljárás minden esetben megindul. A vezetői engedélyről szóló törvény 7. § (3) bekezdésének 3. és 4. pontja szerint a lefoglalás célja a “különösen veszélyes helyzetek” megelőzése. Ezzel szemben, ha a járművezetők beépített területeken 80 km/h-nál, beépítetlen területeken pedig 90 km/h-nál nagyobb mértékben túllépik a sebességhatárt, a kerületi közigazgatási hatóság eleve a jármű elkobzásának intézkedésével jár el. Az elkobzás mellett pénzbírság is kiszabható.
Ugyanakkor még a közúti közlekedési szabályzat legújabb szigorítása sem sértheti harmadik felek tulajdonjogait. Azokat a járműveket, amelyek nem a vezető tulajdonában vannak, sem lefoglalni, sem árverésre bocsátani nem lehet.