Wie das Nachrichtenportal MSN berichtet, besteht die Gefahr, dass selbst das Software-Update, das zur Behebung des Problems bei den manipulierten Dieselfahrzeugen angeboten wird, fragwürdige Ergebnisse liefern könnte. Laut Hartmut Bäumer, einem Politiker der deutschen Grünen, wäre die richtige Lösung, die betroffenen Fahrzeuge auf Kosten des Herstellers so nachzurüsten, dass sie die Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Der Politiker hat diesen Vorschlag dem Berliner Bürgermeister unterbreitet.
Bäumer war durch den Kauf seines Fahrzeugs selbst von dem Skandal betroffen, und die zuständige Kommunalbehörde verpflichtete ihn, das Software-Update installieren zu lassen. Infolge des Updates wurden die Schadstoffemissionen des Fahrzeugs jedoch nur geringfügig reduziert. Gleichzeitig stiegen die CO₂-Emissionen sogar um 7%.
Unserer Ansicht nach besteht die geeignete Lösung daher weiterhin darin, rechtliche Schritte gegen den Hersteller und/oder den Händler einzuleiten.
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